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2019年质量月市政工程观摩活动在明珠湾大桥施工现场举行

发布时间 2019-09-30

广州市市政工程协会积极响应省市关于开展质量月活动的工作部署,于2019年9月27日上午在明珠湾大桥项目部举办了“明珠湾大桥项目观摩活动”,60余家会员单位100余名企业领导和专业技术人员参加了这次观摩活动。

                                             

交流会现场

这次观摩活动得到了行业主管部门--广州市交通运输局建设管理处的指导和大力支持,得到了项目施工总承包方、广州市市政工程协会会员中国铁建大桥工程局集团有限公司的全力配合。

整个观摩活动由项目技术与管理的交流会和施工现场的实地观摩两大部分组成。

在交流会上,刘智超科代表广州市交通运输局建设管理处广州市市政工程协会配合质量月宣传工作组织的这次明珠湾大桥质量观摩活动表示了积极的支持,对市政工程协会一直来认真履行职责,努力配合行业管理和推动行业进步所取得的成绩给予充分的肯定。认为中国铁建大桥局集团有限公司对明珠湾大桥项目的施工组织,坚持科学管理,严格规范运作,绿色安全文明施工落实到位,通过交流对推动我市市政工程施工管理水平的提高有着很好的示范作用。


广州市交通运输局建设管理处刘智超科长在讲话中

广州市市政工程协会秘书长李毅勇代表协会衷心感谢广州市交通运输局、中国铁建大桥工程局集团有限公司和广大会员单位对协会组织开展的观摩活动所给予的亲切指导、大力配合和积极支持,并表示协会今年的观摩活动安排还计划增加深圳春风隧道项目和水务工程项目。希望在政府主管部门的指导和支持下,通过努力拓展业务活动,为推动广州市市政工程建设水平的不断提高发挥出更多更好的作用。


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协会秘书长李毅勇在讲话中

交流会上,常务副总工赵健向观摩人员详细介绍了明珠湾大桥项目的工程概况、工程特点、施工难点以及“四新”技术的应用与创新。


副总工赵健介绍明珠湾大桥工程概况

明珠湾大桥整体工程全长10.42千米,主线长9.1千米,总投资约47.2亿元,是中国(广东)自贸区南沙新区片区、广州城市副中心南沙区建设发展的重要跨江通道,是广州面向粤港澳大湾区的重大交通枢纽核心控制工程和地标性建筑。


明珠湾大桥地理位置

明珠湾大桥主桥全长2640米,横跨1300米的龙穴南水道。主桥采用三主桁中承式六跨连续钢桁拱结构,卧龙造型令人惊艳。该桥上层采用双向8车道,下层两侧为预留公交通道,中间为管线走廊,全桥钢梁总量约5.4万吨,是目前世界最大跨度、可抗十五级台风的三主桁连续钢桁拱桥。

 

明珠湾大桥主桥横断面

该工程四大特点:一是基础施工难度大,最大水深达30米,还需克服潮汐、繁忙航道、硬质花岗岩等难题;二是三主桁钢桁梁架设技术难度大精度高;三是台风期钢梁双悬臂架设安全风险大;四是桥梁施工沿线征拆难、环保要求严。

该工程项目建设大量采用新结构、新材料、新设备和新工艺;从设计、施工到运维全程以BIM技术控制;施工中多次精度要求极高的主跨两侧结构不对称的三主桁钢桁拱双悬臂架设等体系转换,都推动中国桥梁施工技术再次取得新的突破,目前已研发专利6项、总结工法7项、撰写学术论文8篇。

明珠湾大桥建设正火热进行中,预计整个工程在2021年8月建成通车。


(安质部部长 程鹏, 程部长)_meitu_1.jpg

工程项目部程鹏安质部长在交流中


工程项目部程鹏安质部长在交流中,详细介绍了明珠湾大桥工程建设的主要亮点、科学施工组织及工程质量保障的基本经验。

在实地观摩环节,由明珠湾大桥建设工程项目部的工程技术负责人带领,观摩人员参观了明珠湾大桥主桥建设的主要施工现场,详细观看和了解主桥施工现场的巨型钢围堰、主桥墩建设和双悬臂架设与使用等情况,观看正在进行的三主桁钢桁架设具体施工及设备运用等等。

 

实地观看了解-1 

实地观看了解-2

实地观看了解-3


在实地观摩过程中,明珠湾大桥建设工程项目部的严学开副总经理全程陪同和介绍大桥建设中的主要难点、特点以及工艺改进等施工技术创新情况。对现场观摩人员提出各种问题一一做了详细的解答,相互间还进行了深入的探讨与交流。


 

项目部副总经理严学开现场介绍 

相互探讨交流

这次观摩活动,项目特色新颖、难点亮点突出、过程组织严密、交流氛围浓厚、效果达到预期、各方受益匪浅。